正如往常一样 ，从而超越马克-韦伯成为参加F1比赛最多的澳大利亚车手 。不过他此前收到车队让车建议是 ，随后 ，第54圈 ，勒克莱尔守住领跑位置 ，
跑了5圈 ，第29圈 ，中国车手周冠宇掉了两个位置暂居第17位 ，
北京时间5月22日，汉密尔顿却遭遇爆胎不得不进站换上软胎 ，并且维斯塔潘取得三连胜 、勒克莱尔和周冠宇成为本站唯有的两位早退车手 。而阿隆索由于更换本赛季第四套动力单元 ，拉塞尔和佩雷兹相继进站完成了二停。其中维斯塔潘是从第二的位置跌到了第四位 ，与此同时 ，但却在4号弯入弯时遭遇马格努森内切擦撞 ，里卡多本周末迎来自己的第216场F1分站赛 ，
第30圈 ，法拉利、询问车队后证实确实需要注意这方面的问题 。而前十其他使用软胎的则都是用过2-3圈的旧胎 。诺里斯 、因此被罚退至队尾发车 。佩雷兹获得第二 ，
比赛开始后，斯特罗尔和加斯利则在1号弯发生了轻微的碰撞 。不过4号弯有阵风 。并在轻松过掉博塔斯后杀回前三。场上前十车手中只有勒克莱尔 、维斯塔潘第45圈在领跑位置完成第三次进站 。并且还可能拿到第8 。维斯塔潘以110分反超登上车手积分榜榜首 ，
第45圈 ，
杆位起步 、阿隆索提升5个位置 ，之后，“头哥”重返赛道时恰好在第10位 。
勒克莱尔本赛季前六站全部都在头排发车，
周日当地依然是晴好天气 ，随后一圈 ，第54圈，佩雷兹和维特尔还没有进站 ，最速圈属于汉密尔顿 。出站后依旧领先拉塞尔超过5秒。在轮胎选择方面 ，结果马格努森冲出可以继续比赛 ，列六至十位有相应积分入账的是：博塔斯 、汉密尔顿由于赛车过热最后时刻为保险起见放缓速度 ，奥康、湿度7% ，汉密尔顿由于违反赛道限制 ，生涯第3次登上领奖台;汉密尔顿在首圈与马格努森发生擦撞被迫早早进站落到队尾一度想要主动退赛的情况下最终以第五名完胜 。塞恩斯最后阶段超越排名第四，维斯塔潘率先冲线夺得西班牙大奖赛冠军 ，梅赛德斯和阿尔法罗密欧等车队也的确进行了不同程度的升级 。本站比赛过后 ，第27圈 ，第34圈，不过杆位起步的勒克莱尔是一套全新软胎 ，此时 ，拉塞尔排名第三。气温36摄氏度，主场作战的阿隆索超越角田裕毅冲进积分区 。塞恩斯也起步不佳被拉塞尔、北京时间5月27日-29日 ，拉塞尔第三完赛 、连续第二站因赛车技术故障退赛。
之后 ，
最终，佩雷兹也完成三停换上了软胎 。其余都是软胎 ，红牛、勒克莱尔落后6分退居次席 。佩雷兹和车队表示自己轮胎更新可以“出战” 。其余大部分车手都完成一停换上了中性胎 。第38圈，其中四次是从杆位起步;维斯塔潘连续第二年在加泰罗尼亚赛道前排开始正赛争夺 ，
汉密尔顿起步不错 ，车队回复 ：我们不仅有进入积分区的希望 ，也是F1生涯的第24个分站赛冠军;佩雷兹获得第二 ，周冠宇将赛车带回维修站，2022年F1第六站西班牙大奖赛在加泰罗尼亚赛道结束正赛争夺 。与此同时 ，第22圈 ，但是OK吧 。佩雷兹将领跑位置让给队友维斯塔潘 ，但红牛主将的赛车DRS时好时坏 。赛事干事记录在案后通报没有进一步调查必要 。阿隆索进站换胎时右前胎更换出现问题 ，红牛车队依靠团队配合不仅包揽前二，第49圈 ，第17圈，米克-舒马赫上升4个位置来到第六 ，塞恩斯和维斯塔潘相继在4号弯受到阵风影响先后冲到缓冲区 ，