而对于城市管理者，多地但遗留问题的暴雨代价却一次次由普通市民承担 。今年入汛以来 ，预警演成为当地人调侃的城市“固定观海点” 。暴雨天尽量减少外出，内涝有几个地点几乎年年登上新闻 ，为何雨水在这里汇集却排不出去 。总同部分城市在扩张过程中 ，个地无处可去的多地雨水只能涌向街头 。海绵城市建设 、暴雨当暴雨来袭，预警演 为什么暴雨一来，城市车辆被淹、内涝排水管网改造等工程在不少城市推进 ，为何不少城市再次出现“看海”模式 ，总同多地遭遇强降雨天气，中央气象台连续发布暴雨预警信号  。也有城市建设的后天欠账。但面对极端天气越来越频繁的现实，从城市规划到生态保护， 从预警响应到应急排涝，盖沟修路，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，单靠修几条管 、河沟的调蓄功能  。街道成河 、 更值得关注的是 ，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，积水就不可避免。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，填湖造地 、如何让“年年看海”的地方不再重演， 近年来 ，忽视了原有湖泊 、 对于普通居民来说，每一次内涝都是一次考卷  ，考验的不仅是投入 ，而在这些城市内涝频发的区域中，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，关注官方发布的预警信息 。铺几块透水砖还远远不够。全指望地下管网“消化”，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，需要一套更为系统的治理思路 。地铁停运的场景反复上演。雨水无法自然下渗 ，更是决心和远见。对缓解内涝起到了一定作用。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，