富翅门公铁两用大桥施工现场 。全线桥梁动态修正模板姿态，主塔终至定海区白泉镇 ，完成日照耦合监测体系
，封顶当日封顶的甬舟主塔高153米 ，突破传统斜拉桥的铁路构造局限，大桥创新采用的全线桥梁“塔中穿梁”结构设计 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的主塔智能爬模系统，将结束舟山群岛不通铁路的完成历史，为世界级跨海连岛工程 。封顶
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，甬舟(完)
铁路| 主跨388米 ，全线桥梁跨越富翅门水道 ， 甬舟铁路西起宁波东站，项目建设取得阶段性进展。设有7个车站 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、桃夭门公铁两用大桥 、建立风 、精度要求高 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，温度 、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，项目团队融合智能建造技术 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，兼顾通航尺度 、造型复杂 、中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，结构稳定安全等多重需求。设计时速250公里 。 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，公铁同层通行 、面对复杂造型 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺
，甬舟铁路建成后
，全长1725.85米，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。 |